Cuando BMW lanzó el M5 de alto rendimiento, no anticiparon la popularidad del modelo Touring. Inicialmente, se planeó fabricar más sedanes que wagons, donde aproximadamente dos tercios serían de cuatro puertas. Sin embargo, la demanda ha igualado la producción, con pedidos que favorecen un equilibrio del 50-50 entre ambos.
Dos factores han contribuido a este sorprendente interés. Primero, es la primera vez que el M5 Touring llega a Estados Unidos. Segundo, históricamente, BMW ha producido pocas unidades de este modelo en cualquier lugar.
La nueva M5 Touring 2025 ya está disponible desde $125,275. Si buscas maximizar su rendimiento, el paquete M Driver’s cuesta $2,500 e incluye una clase de manejo de alto rendimiento. Adicionalmente, el paquete M Drive Professional ofrece funciones avanzadas por $900.
Para quienes desean personalización, puedes seleccionar pinzas negras o rojas sin costo extra, pero los frenos de cerámica M Carbon Ceramic añadirán $8,500.
Hay varias opciones para personalizar tu M5 Touring 2025:
- Asistencia de Conducción Activa: $650.
- Paquete Driving Assistance Professional: $1,700 para funciones de conducción autónoma parcial.
- Parrillas Iluminadas: $500, incluidas en el Paquete Ejecutivo de $1,600 que ofrece asientos climatizados, cámara interior y más.
Para los puristas, el sedán M5 sigue disponible desde $123,275, pero por solo $2,000 más puedes disfrutar de la versatilidad del Touring.
El inesperado éxito del BMW M5 Touring desafía las expectativas iniciales de producción. Combina un rendimiento formidable con el lujo y la versatilidad de una wagon, haciendo de este modelo una opción atractiva para los entusiastas del automovilismo.
