La versión eléctrica del M3 estará equipada con la nueva unidad de control de rendimiento "Heart of Joy" de BMW. Este sistema revoluciona el manejo del automóvil al procesar información 10 veces más rápido que las tecnologías anteriores. En pruebas extremas, esta unidad ofrece un torque impresionante de 13,268 lb ft. Esta tecnología promete mejorar la adaptación a condiciones climáticas complejas, facilitando maniobras en curvas cubiertas de nieve o hielo.
En lugar de centrarse únicamente en la aceleración de 0 a 100 km/h, BMW apuesta por la precisión dinámica. La unidad "Heart of Joy" permite tomar curvas sin necesidad de realizar ajustes de dirección en medio del giro, mejorando así la experiencia de conducción.
Ambas versiones del M3 compartirán diseño y características digitales, ofreciendo una estética uniforme, según señaló el director de diseño, Adrian van Hooydonk. BMW busca llevar su diseño hacia el futuro, reinterpretando elementos clásicos como las parrillas tipo riñón, dentro de un lenguaje moderno.
El próximo M3 promete ser un punto de transición suave hacia lo eléctrico, respetando a los fanáticos tradicionales que todavía valoran los motores de combustión.
Resumen: BMW se prepara para un audaz lanzamiento del nuevo M3, que estará disponible en versiones totalmente eléctrica y de gasolina. Un innovador sistema de control potenciará su rendimiento, mientras que el diseño se mantendrá uniforme en ambas variantes, fusionando tradición y modernidad.
