El destino de Volkswagen podría cambiar en 2027 con un pequeño gigante. Se trata de un coche económico cuya producción está prevista con un precio alrededor de £18,000. Sin embargo, para VW, este coche representa algo más grande: la redención. La historia eléctrica de VW ha estado llena de altibajos, con escándalos como el Dieselgate en 2015 afectando su reputación. Desde entonces, VW ha intentado reinventarse con la serie ID, aunque los problemas de software han complicado las cosas.
Desarrollar vehículos conectados ha sido complicado para VW debido a la falta de talento en software. Las primeras versiones de los coches ID enfrentaron problemas, ya que fueron concebidos siguiendo métodos tradicionales, sin integrar un sistema operativo común. Actualmente, VW colabora con XPeng y Rivian para mejorar su software.
A pesar de los problemas iniciales, VW ha mejorado su sistema interno y actualizado los coches ID existentes. Sin embargo, enfrenta el reto de mantenerse competitivo frente al mercado chino, especialmente con un bajo margen de ganancia del dos por ciento.
Lo que podría conocerse como ID.UP en el futuro, el ID.EVERY1 ofrece un diseño amigable y económico. Diseñado por Andy Mindt, este coche promete ser una representación simple y amigable de VW, eliminando adornos innecesarios y optando por detalles que disminuyan costos y mejoren la eficiencia aerodinámica.
Con un enfoque en la simplicidad, el ID.EVERY1 combina líneas audaces con eficiencia. Mindt describe al coche como "amable y humano", con un diseño que evoca confianza. La arquitectura inteligente del vehículo permite un mejor rendimiento sin inflar los costos.
El interior del coche sigue la misma filosofía de simplicidad. A diferencia de modelos anteriores, contará con controles físicos fáciles de usar y opciones de personalización según las necesidades de los usuarios: jóvenes conductores, personas mayores o quienes lo usen para trabajar.
Este modelo usará una plataforma FWD para maximizar el espacio trasero y ofrecer soluciones prácticas como compartimentos seguros para cables y objetos personales. Además, compartirá componentes con modelos mayores de VW, pero introducirá un nuevo motor de 95bhp y una batería de 38kWh, económicas y eficientes.
El equipo de VW logró reducir costos para que este coche eléctrico sea económicamente viable. La meta es igualar el costo mensual del vehículo, incluyendo leasing y carga, con los coches de gasolina. Aunque VW no apoya una prohibición de motores ICE, su confianza en que los EV ganarán popularidad sigue firme.
Volkswagen apuesta su futuro a un pequeño coche eléctrico que promete redimir su marca tras escándalos pasados. El ID.EVERY1, con su diseño simple y eficiente, viene a revolucionar la imagen de VW, mostrándose como una opción atractiva y económica que busca reconquistar el mercado.
