Aunque BMW se consolidó como la marca de lujo más vendida en EE.UU. en 2024, con 371,346 unidades, Tesla sobresalió vendiendo cerca de 600,000 vehículos eléctricos, si consideramos sus cinco líneas de modelos como de lujo. Esto reabre el debate sobre qué es el verdadero "lujo" en el sector automotriz.
- Cadillac: Incrementó sus ventas un 8.8%, alcanzando los 160,204 vehículos.
- Acura: Sufrió una caída del 9.1%, con 132,367 unidades vendidas.
- Lexus: Aumentó un 7.9%, logrando 345,669 ventas y ampliando su ventaja sobre Mercedes.
- Audi: Experimentó una caída del 14%, con 196,576 vehículos vendidos.
- BMW: Su vehículo eléctrico más vendido fue el i4, con 23,403 unidades. Sin embargo, su modelo más popular sigue siendo el X5 SUV.
- Mercedes-Benz: Vendió más EQE EVs que Alfa Romeo en total; su estrella es el GLE-Class SUV.
- Lexus: El RX continúa siendo su modelo más vendido, mientras que el modelo eléctrico RZ aún representa una pequeña fracción de sus ventas.
- Audi: A pesar de un crecimiento modesto en el Q4 e-tron, enfrenta una caída general del 23% en el Q5.
El precio medio de transacción (ATP) alcanzó los $49,740 en diciembre de 2024, difuminando aún más la línea entre lo que se considera lujo. Tesla, con un ATP de $55,258, supera tanto a Acura como a Ford.
El mercado de lujo estadounidense mostró movimientos interesantes en 2024. Aunque BMW mantiene su liderazgo, Tesla redefine el sector con ventas masivas. Con la línea entre los vehículos convencionales y de lujo cada vez más tenue, la competencia en este segmento se vuelve más emocionante.
En 2024, Tesla desafió a BMW por la supremacía en el mercado de lujo en EE.UU. A pesar de que BMW conservó su liderazgo en ventas, la inclusión de Tesla en esta categoría plantea nuevas preguntas sobre qué define realmente el lujo. Con los precios promedio de los vehículos en aumento, tanto los consumidores como la industria deben reconsiderar las clasificaciones tradicionales.
