- Motor Central: Un V8 de 4.0 litros biturbo con cigüeñal plano, el más potente jamás instalado en un Aston.
- Fuerza Adicional: Tres motores eléctricos aportan un añadido de 248 bhp, alcanzando un total de 1,065 bhp y 811 lb ft de torque.
- Modo EV: Puede conducirse como tracción delantera utilizando solo los motores eléctricos.
- Transmisión: Caja híbrida de ocho velocidades, distribuyendo potencia a las cuatro ruedas.
- Aceleración y Velocidad: De 0 a 100 km/h en 2,5 segundos; velocidad máxima de 350 km/h.
- Aerodinámico: Genera 600 kg de carga aerodinámica a 240 km/h, utilizando un innovador sistema de aero activo.
- Suspensión Avanzada: Pushrod en el eje delantero y sistema de cinco enlaces en el trasero.
- Frenos de Alto Rendimiento: Frenos de carbono-cerámica para soportar uso en pista.
- Modos de Conducción: Múltiples configuraciones, incluyendo EV, Sport y Race.
- Chasis: Estructura de fibra de carbono desarrollada junto con el equipo de F1.
- Estilo Visual: Puertas diédricas, mínimo de entradas de aire visibles e imponentes túneles Venturi traseros.
- Interior Minimalista: Asientos de carbono, pantallas para el conductor y central, ofreciendo una experiencia inmersiva.
Adicionalmente, Aston Martin planea construir tan solo 999 unidades, con un precio inicial cercano a las £850,000. Comparado con otros superdeportivos, el Valhalla no solo destaca por su potencia y diseño, sino también por su relación de valor frente a rivales de marcas consagradas.
Resumen: El Aston Martin Valhalla redefine el superdeportivo con un motor híbrido V8 y tecnología inspirada en la F1, prometiendo un rendimiento excepcional y aerodinámica avanzada. Con un diseño revolucionario y solo 999 unidades planificadas, los entusiastas tienen una esperada joya de la ingeniería automotriz para 2025.
