El Infiniti QX60 2025 es notablemente más lento que su versión anterior. La última versión probada del modelo AWD de 2023 alcanzó los 60 mph en 6.2 segundos. En cambio, el QX60 Luxe AWD 2025 necesitó 7.5 segundos. Esto se debe principalmente al cambio de un motor V-6 de 295 hp a un motor turbo de 4 cilindros y 2.0 litros con 268 hp, lo que afecta la velocidad del SUV de lujo.
El Enclave 2025, ahora con un motor turbo de 2.5 litros que genera 328 hp, es 0.3 segundos más lento que su predecesor. Esto se debe a su mayor peso, principalmente debido a ruedas más grandes y a su tracción delantera, que limita la transferencia de potencia.
Aunque el Infiniti QX80 2025 añade 50 caballos con su nuevo motor V-6 biturbo, un incremento de peso de 576 libras ha ralentizado su aceleración, pasando de 5.9 a 6.1 segundos para alcanzar los 60 mph.
El regreso del Honda Civic Hybrid en 2025 es rápido, pero el modelo sedán no híbrido es más lento debido a un motor centrado en la eficiencia. Aunque empata en rendimiento a velocidades más altas con el modelo 2022, es 0.1 segundo más lento de 0 a 60 mph.
A pesar de modificaciones significativas y un sistema híbrido en el Tacoma, el modelo 2024 es más lento debido a un aumento de peso de 742 libras. Aunque ofrece un gran rendimiento, la Tacoma TRD Pro no logra superar a modelos menos pesados como el TRD Off-Road.
Resumen: Algunos modelos nuevos, incluidos los SUV de lujo y vehículos utilitarios, han demostrado ser más lentos que sus predecesores debido a cambios en la motorización y aumentos de peso. Estos datos resaltan que no todas las mejoras tecnológicas se traducen automáticamente en un mejor rendimiento en carretera.
