Mercedes-Benz introduce Drive Assist Pro, una innovadora suite de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) en el nuevo CLA. Integrado con el sistema de navegación MB.OS y una inteligencia artificial avanzada, optimiza rutas eficaces y maneja parte de la conducción. Esta IA aprende patrones de tráfico y comportamientos del conductor, mejorando conforme se utiliza. Como comenta Löcher, "Cuanto más se usa, mejor es su rendimiento".
Drive Assist Pro opera con 12 sensores ultrasónicos, múltiples unidades de radar y cámaras, que trabajan en conjunto con un controlador inteligente. Enfocado en la seguridad, este sistema se implementará primero en China. Según Georges Massing, la mayoría de los accidentes ocurren en atascos. El objetivo es reducir estos incidentes y acelerar el desarrollo de sistemas autónomos de Niveles 3 y 4. Aunque ofrece capacidad casi autónoma, el Drive Assist Pro es un sistema Nivel 2++ que requiere una ligera supervisión del conductor para operar correctamente.
Uno de sus aspectos más innovadores es el "cooperative steering", que permite que el conductor intervenga sin desactivar el sistema. Esto es crucial en tráfico denso lleno de peatones y ciclistas y aporta datos adicionales a la IA. Aunque aún está en aprendizaje, el sistema se ajusta mejor a los hábitos de conducción locales, como los de Shanghái. China lidera su lanzamiento debido a la alta demanda de capacidades semiautónomas allí.
En 2026, Drive Assist Pro llegará a EE. UU., integrándose con mapas de Google para asegurar alta funcionalidad y seguridad. Löcher afirma que una vez ubicado el coche, podrá navegar seguro por cualquier lugar del país.
Mercedes-Benz redefine la asistencia al conductor con Drive Assist Pro. A través de su avanzada tecnología y capacidad de aprendizaje, mejora la seguridad y eficiencia, marcando el camino hacia la autonomía total en la conducción. Las implementaciones iniciales en China avanzan la tecnología para un despliegue global futuro, incluyendo a EE. UU. en 2026.
