- Motor Potente:
- Potencia de 296 caballos de fuerza.
- Torque de 277 lb-pie.
- Fabricación Limitada: Solo 500 unidades planificadas.
- Versión Especial: Sin confirmación para el mercado estadounidense.
Aunque Subaru había anunciado el fin del WRX STI a gasolina, la división de alto rendimiento STI ha revelado el modelo S210. Este es el primer verdadero STI desde que la WRX entró en su tercera generación en 2022. Sin embargo, la transmisión manual es una notable ausencia.
- Transmisión Automática: Se incluye una Subaru Performance Transmission, esencialmente una CVT avanzada.
- Sistema AWD Mejorado: Combinado con un motor turbo de 2.4 litros retocado electrónicamente, con admisión y escape mejorados, generando más potencia que el motor estándar de 271 hp y 256 lb-pie.
- Suspensión con amortiguadores adaptativos y muelles específicos S210.
- Rines BBS forjados con llantas Michelin Pilot Sport 4S en medida 255/35R-19.
- Frenos Brembo: Con pinzas rojas de seis pistones al frente y pastillas mejoradas.
- Diseño aerodinámico sobrio con alas traseras y detallado body kit en negro brillante.
El interior del STI S210 presenta asientos delanteros Recaro respaldados en fibra de carbono con ajustes eléctricos, aunque cuestionablemente. El diseño sigue mayormente el del WRX común, con detalles en microsuede y piano black, y algunos emblemas S210 distribuidos.
Subaru ha indicado que solo se harán 500 copias de este nuevo STI, pero la distribución en EE.UU. sigue incierta. El precio se revelará más adelante, pero se espera que supere al modelo S209 previo cotizado en $64,880.
Resumen: El Subaru WRX STI S210 ofrece un vistazo al futuro de altas prestaciones sin transmisión manual. Con un motor más potente, características de fabricación limitada y un diseño distintivo, Subaru mantiene su legado de rendimiento. Sin embargo, su llegada a EE.UU. sigue siendo un misterio.
