- Batería: 100.5 kWh para una autonomía de 303 millas.
- Motores: Módulos de 250 kW en la parte delantera y trasera.
- Desempeño: 600 hp y 617 lb-pie de torque, alcanzando 60 mph en 3.4 segundos.
Diseñado para competir en el espacio premium mediano, el Wagoneer S es el primero de su tipo en la familia Jeep, marcando un hito en la transición hacia los vehículos eléctricos.
- Modos de conducción: Arena, nieve, eco, automático y deportivo.
- Plataforma: Basada en la plataforma STLA Large de Stellantis con una distancia entre ejes de 113 pulgadas.
- Diseño interior: Hasta cuatro pantallas digitales que suman casi cuatro pies de espacio.
A pesar de su nueva dirección, mantiene su esencia Jeep, con una parrilla de siete ranuras que ahora es más estética que funcional en términos de refrigeración.
- Materiales: Interior libre de cuero, con vinilo Cabo antimicrobiano y gamuza sintética.
- Tecnología: Pantallas intuitivas, sistema Uconnect 5 y audio premium McIntosh.
- Asistencia al conductor: Sistema de asistencia al conductor con ajustes de control adaptativo de crucero, aunque rivalizado por las opciones manos libres de Cadillac y Tesla.
La experiencia de manejo es tranquila, con dirección ligera y suspensión suave, ideal para el día a día.
El Jeep Wagoneer S se enfrenta a competidores como el Cadillac Lyriq, con un precio ligeramente más alto en comparación con el Lyriq básico pero más asequible que el Lyriq-V. Con variantes más económicas anticipadas, el Wagoneer S se posiciona como una opción atractiva en el mercado de lujo eléctrico.
El Jeep Wagoneer S 2025 combina potencia y lujo para una experiencia de conducción eléctrica imponente, asegurando un lugar destacado en la evolución de las SUVs premium.
