- Estructura: La aeronave de Volocopter utiliza múltiples hélices dispuestas alrededor de un anillo superior, similar a un dron de hobby, y cuenta con una cabina tipo helicóptero.
- Competencia: Los taxis aéreos, como los eVTOL, enfrentan desafíos serios por parte de los robotaxis, que se vuelven más asequibles y tecnológicos.
A pesar de encontrar dificultades para mantener sus operaciones debido a su baja capacidad financiera, Volocopter aún aspira a seguir funcionando durante el proceso de insolvencia provisional. A diferencia de Lilium, otro eVTOL alemán que encontró nuevos inversores, Volocopter no ha logrado aún estabilizar su financiación.
- Inversionistas: Volocopter ha tenido apoyo de Mercedes-Benz y Geely, lo que sugiere que este último podría interesarse en aumentar su participación.
- Aerotaxi vs. Robotaxis: Se espera que los eVTOL enfrenten más competencia de los robotaxis que de otros helicópteros, debido al descenso en los costos de las tecnologías autónomas.
Dirk Hoke, CEO de Volocopter, asegura que su progreso tecnológico y de certificación coloca a la empresa en una posición atractiva para futuras inversiones, tras una reestructuración interna.
La industria de los eVTOL atraviesa un momento crucial, con el desafío de cumplir promesas futuristas de movilidad aérea. Aunque el camino se percibe complicado, el respaldo de inversionistas y fabricantes puede indicar un prometedor futuro en el horizonte de la aviación urbana.
Resumen: Volocopter, una startup alemana de aerotaxis, ha solicitado la insolvencia tras éxitos en pruebas, enfrentándose a la competencia de los robotaxis y buscando reestructuración y nuevos inversores para asegurar su futuro en el mercado de movilidad aérea.
