Solo existe un Porsche 963 RSP, y su dueño, Roger Searle Penske, es una figura icónica en la industria automotriz. Junto a Porsche Penske Motorsport, este auto único se inspira en un proyecto similar de hace 50 años con el chasis 917.
Modificaciones notables respecto al modelo de carreras incluyen la pintura en plata tipo Martini y un interior con cuero en tonos marrón y Alcántara. Se detallan diferencias sutiles como las nuevas salidas de aire en los guardabarros y un emblema esmaltado de Porsche. Curiosamente, incluye un portavasos impreso en 3D y logotipos estilo vintage de Michelin.
Diseñado para la carretera, cuenta con accesorios como luces programadas, intermitentes y una altura más elevada, montado sobre neumáticos de lluvia Michelin.
El interior destaca por detalles como el espacio para el casco y el volante, además de un soporte para el ordenador portátil necesario para el encendido. Aun así, no está homologado para uso en carretera, por lo que solo podrá ser conducido bajo ciertas condiciones especiales.
El 963 RSP mantiene el motor híbrido V-8 biturbo de 4.6 litros del modelo de carreras, sin modificaciones significativas para adaptarse a la calle. Con 680 caballos de fuerza, este coche pesa entre 2,300 y 2,400 libras, prometiendo un rendimiento emocionante. El sistema híbrido de 800 voltios proporciona ráfagas cortas de potencia adicionales sin alterar la salida total.
Aunque no se ha comunicado un precio definitivo, el valor del 963 RSP podría superar los $3.5 millones, considerando que la versión de competición cuesta unos $2.9 millones.
El Porsche 963 RSP es un tributo a la innovación y la exclusividad en la ingeniería automotriz, combinando herencia de motorsport con singularidad en diseño de carretera. Aunque solo una persona podrá experimentarlo dando vueltas al volante, el 963 RSP se presentará en eventos como la Semana del Automóvil en Monterey, ofreciendo una vista al futuro de los hiperdeportivos.
Este artículo ofrece una mirada fascinante al exclusivo Porsche 963 RSP, destacando sus características únicas tanto dentro como fuera del circuito, así como su importancia como tributo a la historia de Porsche en el automovilismo.
