El Volkswagen Golf GTI es a menudo considerado el "OG" de los hot hatches. Aunque tengo un gran aprecio por los coches alemanes, es importante recordar que no son los únicos protagonistas en la historia automotriz. Alemania frecuentemente ha afirmado haber sido la primera en todo, como cuando Mercedes lanzó la M-Class como el primer todoterreno de lujo. Pero, ¿acaso hemos olvidado al Range Rover o al Jeep Wagoneer?
Audi también cometió un error similar al afirmar que el A5 Sportback fue el primero de su clase, ignorando al Mondeo Ghia y otros fastbacks de cinco puertas similares. BMW, con su X6, pasó por alto al SsangYong Actyon de 2005, que, aunque rudimentario, ahí estaba primero.
Volkswagen, por otro lado, no necesita insistir en que el Golf GTI fue el primer hot hatch. La comunidad automotriz ha mantenido viva esta percepción. En un folleto conmemorando 50 años del Golf, VW menciona que el GTI es considerado el original en su clase. Esta repetición constante ha consolidado al Golf GTI como el "pionero" de los hot hatches.
La razón por la que el Golf GTI se mantiene en la memoria colectiva es que VW ha sido consistente, lanzando un GTI con cada nueva generación del Golf. Mientras tanto, sus competidores han sido menos constantes, enfrentándose a crisis de robos o problemas de seguros.
La realidad es otra. Semanas antes de que el Golf GTI llegara a sus primeros compradores, Renault lanzó el 5 Alpine, conocido en el Reino Unido como el Gordini. Aunque no tenía inyección, ya presentaba modificaciones deportivas. El Golf GTI puede haberse mostrado primero en el Salón de Frankfurt en septiembre de 1975, pero no fue el primero en llegar al mercado.
Podemos retroceder aún más con el Simca 1100 Ti de 1974, hoy olvidado pero un gran éxito en Europa durante los años 70. Incluso más atrás encontramos el Autobianchi A112 Abarth de 1971. Estos modelos, con tracción delantera y portón trasero, son precursores igualmente válidos, aunque la historia a menudo se cuenta desde la perspectiva de los ganadores.
El Volkswagen Golf GTI, si bien es icónico y ha mantenido una presencia constante, no fue realmente el primer hot hatch. Otras marcas y modelos también fueron innovadores, aunque menos recordados por la historia. La percepción, sin embargo, sigue favoreciendo al Golf GTI, otorgándole un estatus legendario.
