CarPlay ha redefinido las preferencias de los consumidores. Un estudio de J.D. Power de 2024 indica que la popularidad de CarPlay sigue en aumento, destacándose frente a los tradicionales sistemas de infoentretenimiento. Además, una encuesta de McKinsey en 2023 reveló que el 85% de los compradores prefieren estos sistemas telefónicos, y un 79% de ellos exigen CarPlay en sus nuevos vehículos.
Marcas como Tesla y Rivian son excepciones notables por no ofrecer CarPlay o Android Auto. Sin embargo, Rivian reconoció que el 70% de sus clientes demanda CarPlay. Aunque General Motors ha retirado estos sistemas de sus vehículos eléctricos, todavía están disponibles en los vehículos a combustión.
CarPlay Ultra permite que CarPlay ocupe todas las pantallas del tablero, lo que plantea un dilema para los fabricantes de automóviles. Estos han invertido grandes sumas en el desarrollo de software para sus vehículos, pero CarPlay Ultra limita dichas libertades creativas. Aunque las automotrices pueden ajustar algunos elementos como fuentes, colores y widgets, estas opciones son limitadas.
La visión de Apple es que CarPlay Ultra luzca homogéneo en todos los autos, limitando la personalización y obligando a las marcas a operar dentro de un marco diseñado por Apple.
La cuestión de los datos es crucial. Algunos fabricantes, particularmente Toyota, han sido reacios a integrar CarPlay debido a preocupaciones sobre la propiedad de los datos. Apple afirma que todo se procesa en el teléfono, no en el vehículo, respetando su política de privacidad.
Aunque las funciones del vehículo, como cambiar estaciones de radio o modos de conducción, aún pasan por el software del auto, Apple asegura que no existen acuerdos para compartir datos con los fabricantes. Los servicios de suscripción y compras dentro de las aplicaciones serían independientes de la plataforma.
La aparición de CarPlay cambió el control que tenían las automotrices sobre la interfaz de sus vehículos. Hoy, muchos conductores pasan más tiempo en CarPlay o Android Auto que en los sistemas incorporados por las marcas, afectando potenciales ingresos por servicios conectados.
Apple CarPlay Ultra ofrece una experiencia familiar para los usuarios de iPhone; sin embargo, las automotrices enfrentan decisiones difíciles. Mientras Google trabaja en una versión "ultra" de Android Auto, más fabricantes podrían seguir el camino de GM y abandonar CarPlay, aunque muchos ya han adoptado CarPlay Ultra.
Las automotrices deben decidir entre ceder su dominio de las pantallas a Silicon Valley o desarrollar sus propias soluciones innovadoras.
En resumen, CarPlay Ultra representa un punto de inflexión en la industria automotriz, al desafiar a los fabricantes a encontrar un equilibrio entre la integración tecnológica y el control de la experiencia del usuario.
