La plataforma Neue Klasse, denominada "Gen6", sustituye a la Gen5, que ya ha demostrado su capacidad en el modelo iX, alcanzando 340 millas de autonomía.
- Celdas cilíndricas: BMW adoptará celdas cilíndricas, similares a las de Tesla, que ofrecerán un 20% más de densidad energética.
- Reducción de costos: Gracias a una nueva química, los costos de las baterías se reducirán hasta en un 50%, aumentando la autonomía de hasta 559 millas.
- Carga más rápida: Utilizará una arquitectura de 800 voltios para cargar 186 millas en solo 10 minutos.
BMW ensamblará las celdas a nivel mundial, incluyendo una nueva planta en Carolina del Sur.
Además de las baterías, BMW presentará nuevos motores:
- Variedad de motores: Habrá versiones de tracción trasera y tracción total, con variantes que van desde 268 hasta 402 hp.
- Motorización más eficiente: Las innovaciones de diseño permitirán una reducción del 20% en costos y un 10% en peso.
Un componente destacado es el Energy Master, que controla la arquitectura bidireccional de 800 voltios.
- Ubicación estratégica: Este sistema se coloca encima del paquete de baterías, lo que facilitará las reparaciones, evitando tener que retirar toda la batería para resolver problemas comunes.
Aunque se espera una reducción significativa en costos, BMW advierte que aún no se alcanzará la paridad de precios con los vehículos de combustión interna.
- Gestión de costos: La compañía está estableciendo múltiples fábricas para optimizar costos y cumplir con regulaciones locales, lo que podría ayudar a mitigar las fluctuaciones del mercado.
- Peso controlado: A pesar de que los nuevos componentes son más ligeros, BMW sugiere que el peso total del vehículo no cambiará drásticamente.
BMW se prepara para revolucionar su segmento de vehículos eléctricos con la plataforma Neue Klasse, que promete mejoras en baterías, motores y sistemas de energía, así como disminuciones en costos. Aunque la paridad de precios con los vehículos de combustión aún está lejana, la compañía sigue avanzando hacia un futuro más competitivo en el sector automotriz eléctrico.
