El jefe de la EPA, Lee Zeldin, ha expresado su deseo de eliminar el sistema stop-start en los automóviles. Aunque este mecanismo puede ser eficiente, muchos conductores lo encuentran molesto.
- Funcionalidad: Apaga el motor cuando el coche está detenido y lo enciende nuevamente al acelerar.
- Beneficio: Aumenta la eficiencia de combustible entre un 4% y un 5%, especialmente en tráfico urbano.
- Ventajas:
- Ahorro de combustible.
- Contribución positiva a la economía de combustible en pruebas de la EPA.
- Desventajas:
- Sensación incómoda en conductores.
- Pérdida de rendimiento en aire acondicionado.
Zeldin sugirió en redes sociales una posible eliminación del crédito que la EPA otorga por usar este sistema. Sin embargo, cualquier cambio de reglamentación requeriría tiempo y consultas públicas.
- Desarrollo de Normas: Los cambios en las políticas de la EPA necesitan una revisión extensa y la participación de la industria.
Los automóviles están diseñados actualmente para adaptarse a los requisitos de la EPA, incluyendo sistemas stop-start y sistemas mild-hybrid de 48 voltios. Modificaciones en estas regulaciones podrían afectar los desarrollos tecnológicos futuros.
La discusión sobre el stop-start refleja un enfoque más amplio hacia las futuras tecnologías vehiculares. El respaldo del actual gobierno hacia los combustibles fósiles y la reducción de incentivos para vehículos eléctricos es evidente.
La posible eliminación del sistema stop-start en automóviles refleja un debate sobre eficacia versus comodidad. Mientras que el sistema promete beneficios en eficiencia de combustible, muchos conductores prefieren desconectarlo. Esta medida forma parte de una tendencia más amplia contra incentivos para tecnologías limpias y vehículos eléctricos.
