- Ejes portales: Incrementan el torque en las ruedas un 50%.
- Altura y ancho ampliados: 6.3 pulgadas adicionales de altura y un eje más ancho en 9.8 pulgadas comparado con el Q6 e-tron Sportback estándar.
El prototipo del Q6 e-tron Off-Road fue captado en pruebas el otoño pasado. Ahora, Audi presenta oficialmente el concepto, que destaca por:
- Suspensión renovada: Con ejes portales desarrollados desde cero.
- Torque impresionante: Combinado, alcanza 9,883 libras-pie durante breves momentos.
- Capacidad de terreno: Escala pendientes de hasta 45 grados.
- Motor dual: Genera 510 caballos de fuerza.
- Velocidad máxima: Limitada a 108 mph, adecuada para entornos off-road.
Todavía no está claro el destino del concepto Off-Road. El CEO de Audi, Gernot Döllner, menciona el interés en la reacción de los clientes, sugiriendo una posible producción limitada. Audi ya ha mostrado previamente interés en vehículos SUV off-road con conceptos como:
- Activesphere 2023: Una combinación moderna de pickup y SUV.
- AI:Trail Quattro 2019: Un diseño radical para todo terreno.
Además, el triunfo en el Dakar 2024 con el RS Q e-tron reafirma este interés.
El Audi Q6 e-tron Off-Road es una audaz exploración del SUV eléctrico en terrenos difíciles. Con innovadoras modificaciones y un historial de interés en vehículos similares, Audi podría estar preparando el camino para una futura producción.
