Ford ha identificado un posible fallo en el ensamblaje final de algunos modelos Expedition y Navigator, donde la línea de freno frontal podría haberse doblado al instalar el motor. Esto la coloca en contacto con el tubo del filtro de aire, lo que podría causar fugas en la línea de frenos. Una fuga de líquido de frenos o la entrada de aire en el sistema podría disminuir la eficacia de frenado.
Si conduces un _Expedition_ o _Navigator_ de los años afectados, presta atención a los siguientes signos:
- Aumento del recorrido del pedal de freno.
- Cambio en la sensación del pedal.
- Advertencia luminosa del sistema de frenos.
Continuar manejando con una fuga puede vaciar el líquido del cilindro maestro, encendiendo finalmente la luz de advertencia de frenos.
Los propietarios recibirán una notificación por correo a finales de mayo. Deben llevar su vehículo a un concesionario para una revisión:
- Reparaciones necesarias: Sustitución de la línea de frenos dañada o del tubo del filtro de aire.
- Compensación: Si reparaste el problema antes del aviso de retiro, podrías tener derecho a un reembolso.
Aunque este es uno de los pocos retiros para estas versiones, en un retiro previo de 2020 y 2021, se llamaron 39,000 unidades por riesgo de incendio, con al menos 16 incidentes reportados y una persona herida.
Ford está tomando medidas para solucionar un problema significativo de seguridad en ciertos modelos _Expedition_ y _Navigator_, asegurando que los sistemas de freno funcionen correctamente tras haber detectado un posible fallo durante el ensamblaje final.
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