Durante los años 80, Car and Driver se embarcó en una audaz aventura: construir un Honda CR-X con dos motores. Nacido del deseo de innovación, el proyecto no fue solo una idea descabellada, sino una máquina completamente funcional, conocida como CR-X2 o Super Synchronicity.
- Dos motores y transmisiones: Esta maravilla de dos en uno combina dos motores, dos subchasis y dos transmisiones en un compacto CR-X.
- Base de Honda: Con el CR-X como punto de partida, Honda proporcionó un vehículo siniestrado con las piezas necesarias para el experimento.
- Potencia doble: Originalmente equipado con motores de 1.5 litros, estos fueron reemplazados por motores de 1.8 litros de un Accord, logrando un total de 202 caballos de fuerza.
La hazaña se concretó gracias a la experiencia de Racing Beat, una empresa famosa por optimizar motores rotativos Mazda. Su influencia fue vital para transformar el CR-X2 en una máquina afinada y no en un simple collage automotriz.
- Mejoras estéticas: Incluye un kit de carrocería Mugen desde 1985.
- Rendimiento: Registra 0 a 60 mph en 6.2 segundos, un tiempo respetable incluso hoy en día.
- Auténtica rareza: En 1985, competía en rendimiento con deportivos de clase mundial.
El CR-X2 renació tras permanecer décadas en Florida y ahora busca nuevo dueño a través de una subasta en Bring a Trailer. Con 51,000 millas recorridas, ofrece una experiencia de conducción única y es un verdadero imán en cualquier show automotriz.
El CR-X2 no solo es un testimonio de innovación automotriz de los 80, sino también un ícono que muestra las infinitas posibilidades de diseño y rendimiento. Ideal para los entusiastas de los autos únicos, la subasta de esta joya es una oportunidad irrepetible para poseer un pedazo de la historia de Car and Driver.
