Η Pontiac έχει φύγει, αλλά το αποτύπωμά της ήταν εντυπωσιακό. Το 2009 Pontiac G8 GXP αποτελεί ένα συλλεκτικό αριστούργημα με V-8 κινητήρα, κίνηση στους πίσω τροχούς και διαθέσιμο χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων.
Με αυστραλιανή μηχανική, το G8 GXP βασίζεται στο Holden Commodore, προσφέροντας μοναδικές επιδόσεις με έναν 6.2 λίτρων V-8 κινητήρα 415 ίππων, συνδυασμένο με σασί ρυθμισμένο στο Nürburgring.
Αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο έχει διανύσει μόνο 40.000 μίλια και είναι σπάνιο χωρίς ηλιοροφή, καθώς μόνο 22 τέτοια αυτοκίνητα παρήχθησαν. Λόγω της ελαφρότερης κατασκευής, είναι το ταχύτερο εργοστασιακό Pontiac που κατασκευάστηκε ποτέ.
Η δημοπρασία για το μοντέλο λήγει στις 26 Δεκεμβρίου. Με τα οικονομικά της εποχής να επηρεάζουν τις πωλήσεις, η Pontiac ίσως είχε παραμείνει στην αγορά περισσότερο αν οι συνθήκες ήταν διαφορετικές.
Το G8 GXP διαθέτει αναβαθμισμένη αθλητική ανάρτηση, φρένα Brembo και τροχούς 19 ιντσών, εξοπλισμένο με ένα στερεοφωνικό σύστημα 11 ηχείων και δερμάτινα καθίσματα. Είναι ικανό να διανύσει το 1/4 του μιλίου σε περίπου 13 δευτερόλεπτα.
Το Pontiac G8 GXP συνδυάζει την κομψότητα μιας αμερικανικής σεντάν με τη δύναμη ενός σπορ αυτοκινήτου, προσφέροντας εμπειρίες οδήγησης που η GM δεν φτιάχνει πια. Μην το χάσετε!
 | Είναι ένα φανταστικό αυτοκίνητο, αλλά αναρωτιέμαι αν η συλλεκτική του αξία θα διατηρηθεί μακροπρόθεσμα. Η αγορά μπορεί να είναι ασταθής. |
 | Ενώ αυτό το αυτοκίνητο είναι εντυπωσιακό, αναρωτιέμαι πόσοι άνθρωποι θέλουν πραγματικά ένα μεγάλο σεντάν στις μέρες μας. Οι τάσεις της αγοράς είναι εναντίον του. |
