Η Audi παρουσιάζει το Q6 e-tron offroad concept με μοναδικούς άξονες portal, που αυξάνουν τη ροπή στους τροχούς και του επιτρέπουν να ανεβαίνει κλίσεις έως 45 μοίρες.
- Αύξηση Διαστάσεων: 9,8 ίντσες στο πλάτος και 6,3 ίντσες στο ύψος.
Οι άξονες portal βελτιώνουν τη ροπή κατά 50%, φτάνοντας συνολικά τις 9.883 lb-ft. Η τεράστια αυτή ροπή οδηγεί σε μείωση της τελικής ταχύτητας στα 108 mph. Παρά ταύτα, η εμπειρία εκτός δρόμου είναι εξαιρετική.
Παράλληλα διατηρείται το υπόλοιπο Q6 e-tron Sportback, με μπαταρία 94,4 kWh και 800-volt αρχιτεκτονική. Στη στάνταρ μορφή, το διπλό μοτέρ προσφέρει 375 hp και 428 lb-ft ροπής, με εμβέλεια έως 307 μίλια.
Ο Γενικός Διευθυντής της Audi, Gernot Döllner, εξηγεί ότι το μοντέλο ενσαρκώνει μια νέα ερμηνεία του quattro και δείχνει το δυναμικό της πλατφόρμας για ηλεκτρικά οχήματα. Παρά την ενθουσιώδη παρουσίαση, το συγκεκριμένο μοντέλο παραμένει προς το παρόν ένα πρωτότυπο.
Αν και η Audi μέχρι τώρα απέφευγε μοντέλα για οδήγηση εκτός δρόμου, αυτό το concept δείχνει ότι η εταιρεία έχει τα απαραίτητα στοιχεία για να επιστρέψει σε μια τέτοια κατεύθυνση. Ωστόσο, η VW Group δείχνει να εμπιστεύεται τη νέα μάρκα Scout για την προσέγγιση της αγοράς αυτής.
Η Audi με το Q6 e-tron offroad concept προβάλλει τις δυνατότητες για ηλεκτρικά οχήματα off-road, δίνοντας έμφαση στη ροπή και την απόδοση. Αν και πρόκειται για πρωτότυπο, το μοντέλο ανοίγει νέες πόρτες για την έννοια του off-road στα EVs, υποδεικνύοντας μια πιθανή κατεύθυνση για το μέλλον της μάρκας.
