Volkswagen har oplevet et fald i indtjeningen med svage salgstal i Kina og stagnerende salg i Europa. Dog steg den samlede omsætning en smule til $353,6 milliarder, primært takket være deres Financial Services-sektor. Indtægterne fra den automotive del faldt, og driftsoverskuddet gik ned med 15%.
- Omsætning: $353,6 milliarder
- Global levering: 9 millioner enheder
- Profitmargin: Forbedret til 5,9%
Volkswagen planlægger at øge salget i 2025 med en forventet forbedring af marginen og mulige fabrikslukninger i Tyskland.
Volkswagen vil udvide i Nordamerika med brandet Scout, som introducerer elektriske pickups og SUV'er. Markedet i USA er i vækst, men VW besidder kun en markedsandel på 4%.
- 2025 Tiguan uden hybridvariant
- Fremtidig lancering af hybridversioner
- Investeringer i elektriske køretøjer, men hybrider forbliver centrale
Tariffer og reguleringer påvirker industrien, men Volkswagen holder fast i deres vækststrategi i USA, herunder ved at opretholde fabrikker i Chattanooga og Puebla.
Volkswagens mærker vil fortsat tilbyde en bred vifte af køretøjer, herunder hybrider og elbiler. Deres nye ID.Every1-konceptbil vil spille en central rolle i fremtiden.
- Første bil på SSP-platformen
- Software-partnerskab med Rivian
- Forventet produktion i 2027
Volkswagen står over for økonomiske udfordringer i 2024, men har langsigtede strategier for at ekspandere, særligt i USA. Med nye partnerskaber, produktlanceringer og fokus på elektriske og hybride køretøjer sigter de mod at blive en global teknologileder inden 2035.
