Nissan har tidligere udforsket en fusion med Honda for at opnå større skala, men samtalerne strandede. Ifølge Nissans chef for præstation, Guillaume Cartier, er dialogen dog ikke stoppet. Nissan er stadig åbne for samarbejder, især under den nye CEO, Espinosa, der tiltræder 1. april.
Ponz Pandikuthira, Nissans planlægningschef i Amerika, peger på, at det kunne være hensigtsmæssigt at udvikle fælles platforme med Honda. For eksempel kunne en fælles platform for store SUV'er øge det samlede volumen fra 200.000 til 400.000 enheder om året, hvilket ville reducere de variable omkostninger.
Espinosa mener ikke, at Nissan har et likviditetsproblem, men firmaet skal øge indtægterne for at forbedre pengestrømmen. Under den tidligere CEO blev der annonceret nedskæringer og lukkede fabrikker som led i forsøget på at holde virksomheden flydende. Fremtiden byder på en styrket indsats i Nordamerika og en ny tilgang til det kinesiske marked med planer om otte nye elbiler.
Truslen om tariffer fra USA's præsident Trump skaber usikkerhed, især med en tredjedel af Nissans produktion i Mexico. Espinosa håber på gunstige løsninger, mens selskabet håndterer scenarier med varierende udfald.
Nissan er i en udfordrende periode med faldende salg og øgede omkostninger. Virksomheden er på udkig efter strategiske samarbejder, især med Honda, for at opnå stordriftsfordele. Økonomiske stramninger og tariffusikkerhed udgør dog udfordringer, som Nissan må navigere i de kommende år.
