Når man tænker på lastbiler, er det ofte de traditionelle trucks, der kommer i tankerne, men store varevogne som Mercedes-Benz Sprinter 2500 kan tilbyde den samme brugsværdi - nogle gange endda mere. Med både den nye elektriske eSprinter 2500 og den opdaterede dieselmodel fra 2025 tilbyder Mercedes-Benz interessante alternativer for virksomheder, der ønsker at mindske forureningen.
Selvom de stilfulde Sprinter-modeller kan virke som outsidere i konkurrencen mod mere spændende modeller, præsterer de godt. Dieselmodellen overraskede med præcis styring, mens eSprinter føltes agil trods sin størrelse. I højere udstyrsversioner viste begge modeller sig formidable på vejen, omend ikke de hurtigste.
Interiøret i Sprinteren er udstyret med moderne teknologi som et 10,3-tommer infotainmentsystem, opvarmede sæder og den velkendte Mercedes-styring. Kabinen er raffineret, men har dog nogle designfejl, som vanskeligt tilgængelige USB-porte. Prisniveauet er højt, og designet ændrer sig ikke drastisk, hvilket kan være en ulempe.
Sprinteren viste også sine evner off-road. Kombinationen af AWD og dieselmotor overgik forventningerne og klarede sig godt på udfordrende terræn som Mt. Magna. Varevognen imponerede ved at kunne følge mange af de steder, som de mere robust designede trucks kørte.
Sprinter-modellerne er stærke kandidater for flådeansvarlige og håndværkere, der søger en førsteklasses varevogn. De udmærker sig med fantastisk kørekomfort og enorm lastevne. Men er det nok til at vinde i konkurrencen mod så stærke spillere?
Kort Resumé: Mercedes-Benz Sprinter 2500 imponerer med både diesel- og elektrisk version i 2025 Truck of the Year-konkurrencen. Med et stærkt fokus på funktionalitet, komfort og overraskende off-road egenskaber er de et solidt valg for erhvervslivet – men de er oppe imod hård konkurrence i lastbilverdenen.
