Genesis har afsløret deres kommende GMR-001 Hypercar, der drives af en ny V8-motor, baseret på to 1,6-liters motorer fra Hyundais WRC-teknologi. Disse motorer samles i Tyskland for at skabe en kraftfuld twin-turbo V8.
For at styrke udviklingen inden for motorsport har Genesis valgt Le Castellet i nærheden af deres partner Oreca som deres nye driftsbase. Det strategiske valg muliggør en optimal opsætning:
- Chassis fra Oreca: En stærk ramme for hypercarens opbygning.
- Erfarne Teams: En international blanding af motorsportsfolk.
- Kulturel Indflydelse: Koreansk kultur driver projektet fremad.
GMR udvider deres ledelse med Anouck Abadie som team manager, Justin Taylor som chefingeniør og Gabriele Tarquini som sportsdirektør. Målet er deltagelse i WEC 2026 og IMSA 2027.
Genesis udvider til Frankrig, Spanien, Italien og Holland inden 2027, hvilket øger tilstedeværelsen i Europa:
- Fokus på Elbiler: GV60, GV70 og G80 vil være tilgængelige fra 2026.
- Stærk Appel: De elektriske modeller har stor tiltrækning i Europa.
Genesis starter deres løb i 2024, men deltager allerede i år i Le Mans med André Lotterer og unge talenter som Jamie Chadwick i #18 IDEC LMP2-racerbilen.
Genesis Magma Racing (GMR) forbereder sig til fremtidens motorsport med den nye GMR-001 Hypercar, en europæisk driftsbase i Frankrig og planlagt ekspansion til vigtige markeder. Sammen med stærke tilføjelser til ledelsesteamet og en passion for elbiler sigter Genesis mod at dominere både racerbanen og markedet.
