SAE J3400/2 stanovuje fyzické, architektonické a mechanické specifikace konektorů a nabíjecích portů pro elektromobily. Tím umožňuje bezpečnější a rychlejší nabíjení po celém kontinentu. Obsahuje 2D a 3D modely, které pomáhají inženýrům v továrnách a výrobcům nabíjecího vybavení vyvíjet kompatibilní hardwarová řešení.
Na první pohled vypadá nový konektor podobně, i když s určitými změnami. Aby se podpořilo vyšší napětí a tok energie, je mezi kladnými a zápornými svorkami větší prostor, což minimalizuje riziko přetížení. Automobily standardu 500 voltů zůstávají kompatibilní s 1,000-voltovým konektorem, ale s menším výkonem.
Standard definuje geometrie a zabezpečení, aby se zamezilo potížím, jako bylo potřeba odstraňovat části karoserie kvůli špatně umístěným adaptérům. To zajišťuje, že žádný výrobce nevyvine nabíječku nekompatibilní s portem automobilu.
J3400/2 dokončuje základní sadu dokumentů, která začínala se standardem J3400. Tento standard stanovuje severoamerický systém nabíjení pro elektromobily, včetně požadavků na AC a DC nabíjení, interoperabilitu a bezpečnostní protokoly.
V Číně již BYD podporuje 1,000-voltové nabíjení při 1,000 ampérech. To znamená neskutečně rychlé nabíjení umožňující přidat 250 mil za pouhých pět minut. Dlouhodobé efekty na zdraví baterie zůstávají otázkou, přičemž se očekává, že pevné baterie budou tyto podmínky snášet lépe.
SAE J3400/2 přináší nový standard, který by mohl zásadně změnit svět elektromobilů díky větší rychlosti a bezpečnosti nabíjení. Jak budou nové technologie přijaty a adaptovány, zůstává napínavým tématem pro budoucnost.
