Trump Zmírňuje Tarify na Auta, Ceny Vozů však Stále Vysoké

25% clo na dovoz aut zůstává, ale nové nařízení ze 3. dubna zmírňuje některé podmínky. Klíčovou změnou je zrušení „stohování“ tarifů, kde nyní platí pouze nejvyšší jednotlivý tarif pro vozidla a jejich komponenty.

Jak Stohování Funguje?

Při montáži aut mimo USA mohou díly několikrát překročit hranice. Typicky může hliník přicestovat do USA, kde se z něj vyrobí součástky, které jsou odvezeny do jiné země pro smontování pohonné jednotky. Poté se jednotka vrátí do USA pro finální montáž. Nyní platí pouze 25% clo na hotovou pohonnou jednotku.

- USMCA Výjimky: Auta s 85% obsahem prostředků podle USMCA jsou bez cel.

Nové Úlevy

Od 3. května mohou výrobci získat úlevu z tarifů na importované díly použité při montáži v USA. Kredit dosáhne až 3,75 % z ceny vozu, snížení na 2,5 % po roce s úplným zrušením další rok. Cílem je stimulovat návrat výroby do USA.

Dopady Pro Kupující

Změny neplně nevymizí tarify pro americké výrobce ani pro kupce. Detroit News odhaduje, že kredit sníží clo na Ford Explorer asi o $900 (z $2,500 až $4,000) a na GM pickup v Texasu o $2,000 (z $10,000).

- Náhradní Díly: Tarify ovlivní i ceny náhradních dílů, což povede k vyšším cenám oprav a pojistkám.

Co to Znamená pro Řidiče?

I přes zmírnění tarifů mohou američtí řidiči očekávat vyšší náklady na nové i starší vozy, pokud nedojde k dalším změnám v politice cel.

  

Shrnutí:

Změny tarifní politiky pod Trumpem ulevily výrobcům aut tím, že odstranily kumulaci cel, ale ceny vozů zůstanou vysoké kvůli přetrvávajícím tarifům na díly a náhradní komponenty.