Administrativa Donalda Trumpa zavedla 25% tarif na dovoz vozidel, což komplikuje obchodní plány firem. VW zatím doufá, že se problémy vyřeší do konce května, aby nebylo nutné v červnu zvyšovat ceny. Gruner ale varuje, že firma nemůže dlouhodobě nést vysoké náklady sama a že zákazníci nebudou ochotni platit více.
- Mexiko: Tiguan, Taos, Jetta
- USA (Tennessee): Atlas, Atlas Cross Sport, ID.4
- Německo: ID. Buzz, Golf GTI, Golf R
Většina vozidel obsahuje díly z ciziny, a proto se na ně tarify vztahují. VW alespoň do června slibuje, že ceny nezvýší, aby ukázal, že si váží dealerů a zákazníků.
Zvýšení výroby v chattanoogské továrně není snadný úkol. Přesun výroby Tiguanů by vyžadoval roky a miliardy dolarů na úpravy závodu a dodavatelského řetězce. Jednodušší varianta by byla přidání modelu na existující platformu, což by stále vyžadovalo čas a peníze.
Shrnutí: Volkswagen zatím drží ceny navzdory novým tarifům, ale budoucnost závisí na rychlém vyřešení této situace. Přesun výroby do USA by mohl pohltit značné investice, takže VW čelí nelehké rozhodovací situaci.