Revoluční Mercedes-Benz EQS: 620 mil na baterie

image
Revoluční Mercedes-Benz EQS: 620 mil na baterie - Obrázek slouží pouze pro ilustraci
25.02.2025motortrend
Mercedes-Benz testuje prototyp elektrického sedanu EQS, který je vybaven semi-pevnou baterií. Ta byla vyvinuta ve spolupráci s divizí Mercedes-AMG a specialistou na baterie, společností Factorial Energy. Automobilka tvrdí, že nová lithium-metal baterie poskytne alespoň o 25 % větší dojezd ve srovnání s tradičními lithium-iontovými bateriemi. Očekává se reálný dojezd přes 620 mil, což je více než 390 mil, které udává EPA pro aktuální model EQS 450+ prodávaný v USA.

Co jsou semi-pevné baterie?

- Definice: Tyto baterie používají pevný elektrolyt místo kapalného, což zvyšuje jejich energetickou hustotu.
- Výhody:
- Rychlejší nabíjení.
- Nižší riziko požáru.

Výzvy v technologii

- Požadavky na lithium: Semi-pevné baterie vyžadují více lithia než konvenční baterie.
- Tvorba dendritů: Tyto složené struktury mohou způsobit zkrat v baterii, což je výzva pro její bezpečnost a životnost.

Inovace Factorial Energy

Baterie prototypu využívá technologii FEST, která kombinuje výhody pevného a kapalného elektrolytu. Tato technologie umožňuje použití lithium-metal anodů, což vede k vyšší energetické hustotě.

Tajemství úspěchu

Prototyp EQS využívá patentovaný plovoucí nosič buněk, který udržuje konstantní tlak během nabíjení a vybíjení. Tím se minimalizuje tvorba dendritů, což přispívá k větší bezpečnosti a efektivitě baterie.

Budoucnost

Mercedes-Benz spolupracuje se společností Factorial Energy od roku 2021 na vývoji nové baterie Solstice, která slibuje až 80% nárůst dojezdu ve srovnání s lithium-iontovými bateriemi.

Závěr

Mercedes-Benz se s novou technologií semi-pevných baterií dostává na vrchol revoluce v elektrickém pohonu. Pokud se jim podaří tuto technologii uvést do sériové výroby, mohlo by to znamenat zásadní změnu na trhu s elektrickými vozidly.

Shrnutí: Mercedes-Benz testuje inovativní semi-pevné baterie, které by mohly zvýšit dojezd elektrických vozidel na více než 620 mil. Tato technologie, spolu s budoucí baterií Solstice, má potenciál zásadně změnit automobilový průmysl.

Co říkají ostatní...

Zatím žádné komentáře