Přetěžování jízdní kvality a záznamu jízdní dynamiky pomocí hmotnosti nespružené části vozidel zvyšuje náklady a zhoršuje odolnost vůči nárazům. Ačkoli se koncepce motorů umístěných v nábojích kol zatím moc neujala, nedávný investiční krok BMW do společnosti DeepDrive signalizuje možný návrat této technologie.
Orbis: Přelomové inovace v nábojových motorech
1. Modulární axiální motor s nastavitelným tokem
Orbis představil "palačinkový" axiální motor, kde je rotor umístěn mezi dvěma statory. Díky různým kombinacím vzácných zemin a feritových magnetů můžeme jemně doladit jeho výkon. Tím se zlepšuje efektivita a snižuje množství vznikajícího tepla, což zvýhodňuje motory i při vyšších rychlostech.
2. Planetové násobení točivého momentu
Pomocí patentovaného planetového převodu dokáže Orbis dosáhnout násobení točivého momentu mezi 2.50:1 až 5.25:1 přímo v náboji kola. Tato technologie, známá z e-kol, se osvědčila i pro automobilový průmysl.
Zkušenosti s nespruženou hmotností a výkonem
Nedávné testy ukázaly, že dopad nespružené hmotnosti na jízdní vlastnosti není tak kritický, jak se obecně předpokládá. Orbis využívá této výhody a nabízí motory, které přidají pouhých 5 liber na kolo. Úpravy umožňují používání levnějších a těžších baterií bez snížení celkové výkonnosti.
Možnosti využití na aftermarketu a trh dodávek
Orbis již úspěšně certifikoval kit pro dodávkové vozy, jako je Ford Transit, který slibuje návratnost investice do tří let díky značným úsporám paliva. Navíc je v plánu i retrofit pro vozy oblíbené mezi tunery.
Překvapivá aplikace: Elektrifikace chladičů v návěsech
Refrigerované návěsy by mohly těžit z Orbisových motorů k výrobě energie, což by umožnilo zmenšení baterií na polovinu a zlevnění elektrifikace nákladních vozidel.
Shrnutí: Technologie motorů umístěných v nábojích kol čelí výzvám, ale díky pokročilým inovacím společnosti Orbis je jejich návrat na scénu více než pravděpodobný. Budou-li překonány současné obavy, může se stát standardem pro elektřinou poháněná vozidla po celém světě.
