- Nový vzhled: C-HR+ se pyšní elegantním designem s výraznějšími proporcemi.
- Rozměry: Měří o 4,4 palce více než předchozí benzínová verze, což z něj činí větší a praktičtější vůz.
Toyota plánuje nabízet dvě varianty baterií s kapacitou 57,7 a 77,0 kWh:
- Výkon: Modely s pohonem předních kol mají výkon 165 nebo 221 koní.
- Rychlost: Varianta s pohonem všech kol poskytuje až 338 koní a zrychlení na 60 mph (přibližně 97 km/h) pod 5,2 sekundy.
Odhady dojezdu se pohybují kolem 270 mil na jedno nabití, což je slušný výkon pro moderní elektromobil.
Interiér C-HR+ se nese v duchu aktuálního modelu bZ4X, ale přináší modernizovaný digitální panel a větší dotykovou obrazovku, která integruje ovládání klimatizace.
- Prostor: Větší rozvor poskytuje více místa na nohy, avšak do prostoru pro hlavu se vejdou pouze menší dospělí.
- Praktičnost: I přes menší zavazadlový prostor nabízí C-HR+ užitečné funkce, jako je 1500-wattová zásuvka a JBL subwoofer.
Konečným testem úspěchu modelu C-HR+ bude jeho cena. Pokud se podaří udržet cenu kolem 30 000 dolarů, může se tento vůz stát atraktivní volbou na trhu elektromobilů.
Toyota C-HR+ přináší modernizaci oproti předchozím modelům s důrazem na výkon, efektivitu a komfort. Klíčovým faktorem pro jeho úspěch však zůstává dostupnost – pokud se cena udrží na rozumné úrovni, může C-HR+ výrazně ovlivnit americký trh elektromobilů.
