- Propouštění: 20 000 pracovních míst po celém světě bude zrušeno, včetně výroby, administrativy a výzkumu.
- Uzavření továren: Ze současných 17 továren zůstane v provozu pouze 10 během následujících dvou let.
- Zrušení projektů: Plánovaná továrna na lithiové baterie v Kjúšú nebude postavena.
- Pauza ve vývoji: Zastavení projektů plánovaných po roce 2026.
- Snížení složitosti dílů: O 70 %.
- Redukce platforem: Ze 13 na 7 do roku 2035.
- Zkrácení času vývoje: Na 30 měsíců.
První vozy, které budou vycházet z této nové strategie, zahrnují novou verzi modelu Skyline, globální "C SUV" a kompaktní SUV Infiniti. Hlavní důraz se klade na modely, které se prodávají ve velkých objemech, jako je například Qashqai.
Ivan Espinosa, nový výkonný ředitel, uvedl, že v těžké ekonomické situaci je nutné klást důraz na interní zlepšení s větší naléhavostí. "Re:Nissan" je akční plán, jehož cílem je návrat k ziskovosti do fiskálního roku 2026.
Nissan se snaží o zásadní změnu orientace a přeskupení zdrojů, což by mělo posílit jeho globální postavení. Cesta k zisku nevede přes objemný prodej, ale přes precizní řízení nákladů a efektivitu.
Shrnutí: Nissan vyhlašuje masivní úsporné opatření ve snaze o finanční záchranu. To zahrnuje propouštění, zavírání továren a pauzu ve vývoji nových vozidel. Firma se zaměřuje na snížení složitosti a zkrácení vývojového cyklu s prioritou na klíčové modely. Stabilizace je plánována do roku 2026.
