Tlumiče dodávané společností Bilstein, které jsou určeny pro varianty Badlands a Sasquatch, mají inovativní systém End Stop Control Valve (ESCV). Tento systém zajišťuje lepší zvládání extrémních kompresních událostí, což je ideální pro terénní jízdu. Jejich konstrukce umožňuje delší pohyb pístu díky externímu rezervoáru na plyn.
Samotný problém však spočívá v korozi, která se může objevit mezi tělem tlumiče a montážním přírubou rezervoáru. To může vést k úniku tlumičového oleje, a v nejhorším případě k úplnému selhání, kdy rezervoár odpadne. Pokud se u vašeho Bronca Badlands nebo Sasquatch objeví netypické úniky kapaliny nebo přestane tlumič fungovat, je dobré to brát vážně a navštívit servisní středisko Fordu.
V současnosti se stahují pouze zadní tlumiče, ačkoliv je systém tlumení na přední nápravě podobný. Odborníci spekulují, že zadní části jsou více vystaveny zátěži, nicméně oficiální vysvětlení dosud nebylo poskytnuto.
Největším problémem je, že zatím neexistuje dostupné řešení. Ford pracuje na vývoji efektivního opatření, ale aktuálně není k dispozici žádná náhradní díl pro již selhávající tlumiče.
Bylo zjištěno, že koroze u zadních tlumičů Ford Bronco může vést k vážným problémům, včetně úniku oleje a selhání tlumičů. Dokud Ford nepředstaví účinnou opravu, doporučujeme omezit provoz těchto vozidel a kontaktovat autorizované servisy.
