Regulace a volba zákazníkůNa summitu FT’s Future of the Car vyjádřila generální ředitelka Ineos Automotive, Lynn Calder, obavy z regulací v oblasti elektromobilizace. Calder zdůrazňuje, že zákazníci potřebují volbu, kterou současná politika s pevnými termíny a jednostranným technologickým řešením nenabízí.
Evropská omezeníEvropa plánuje ukončení prodeje aut na benzín a naftu do roku 2030 pro osobní a 2035 pro užitková vozidla. Calder pochybuje, že do roku 2035 budou na trhu pouze elektromobily. I přes uvolnění pravidel pro prodej hybridů se Calder domnívá, že načasování je nevhodné. Calder říká: „Průmysl je na kolenou,“ a zdůrazňuje potřebu uznat poptávku po hybridech.
Technologická agnosticita a investiceCalder apeluje na technologickou agnostičnost regulací s cílem zaměřit se na snižování emisí, nikoli na jejich úplné odstranění. Ačkoliv je Ineos novým automobilovým výrobcem na trhu, a tudíž si byl vědom plánu na elektrifikaci, nevnímá svou kritiku jako pokrytectví. Calder věří, že elektrifikace není jediným řešením a že je zapotřebí zhodnotit význam hybridů.
Budoucnost a jasnost regulacíBudoucnost modelu Ineos Fusilier, který má potenciál pro prodloužení dojezdu, závisí na regulačním rámci. „Potřebujeme, aby regulátoři rozhodli dnes, ne za deset let. Tento průmysl potřebuje jasnost,“ vyzývá Calder.
ShrnutíLynn Calder z Ineos Automotive zdůrazňuje potřebu větší volby pro zákazníky v oblasti automobilových pohonů. Podporuje směřování k nižším emisím namísto nulových a vyzývá k technologicky agnostickým politikám, které by mohly vyhovět reálné poptávce trhu.
