Honda připravuje na rok 2026 uvedení vlastní řady 0 Series, která je součástí jejich pětiletého plánu. Plně elektrická technologie a výroba proběhne ve spolupráci s LG Energy Solution v Ohiu. Klíčovým cílem je dosáhnout 40 % elektrických prodejů v roce 2030.
- Baterie a výroba: Produkce bude realizována ve spolupráci s LG v Ohiu a partnerství s GM slouží jako most k řadě 0.
Honda přiznává, že první elektromobily nemusí být ziskové. Očekává se však, že celkový modelový mix to zajistí díky sdílení komponent a efektivitě v měřítku. Vysoké náklady na baterie komplikují zisky z větších modelů.
- Aftermarket: Softwarově definovaná vozidla přinášejí příležitost pro předplatné a placené funkce.
Honda a GM zrušily projekt dostupných EV. Cílem je vyřešit cenově dostupnou elektrifikaci až poté, co se technologie, jako jsou pevné baterie, stanou levnější. Vývoj probíhá v Tochigi, ale hromadná výroba pevně stavěných baterií je zatím vzdálená.
V roce 2028 plánuje Honda v Kanadě zavést druhou generaci EV zaměřenou na úspory. Kanadská operace sníží náklady na výrobu o 35 %, a přechod na solid-state baterie umožní dostupnější EV.
- Čína: Honda zde plánuje zavést 10 EV modelů do roku 2027, s cílem dosáhnout 100% elektrických prodejů do roku 2035.
Sedm měsíců po prvním oznámení Honda oznámila redukci investic do EV kvůli poklesu poptávky. Místo 30% podílu do roku 2030 se nyní očekává 20%. Uvolněný kapitál bude směřovat na hybridy s plánem na uvedení 13 modelů do roku 2031.
- Hybridy: Aktuálně v USA prodává tři modely: Civic, Accord a CR-V, s plány na další.
I přes změny Honda stále uvažuje o plně elektrické či vodíkové flotile do roku 2040.
Shrnutí: Honda plánuje kompletní přechod k elektrickým a hybridním vozům, ačkoliv upravuje svou strategii kvůli měnícím se tržním podmínkám a prioritám v oblasti investic a vývoje.
