A Stellantis está pronta para transformar a experiência de dirigir na cidade com seu novo sistema de direção autônoma, o
STLA AutoDrive 1.0. Com capacidades que permitem dirigir sem as mãos e sem olhar para a estrada até
60 km/h, agora é possível aproveitar o tempo no trânsito para atividades mais produtivas.
Funcionalidade e Desempenho
Direção Autônoma em Ambientes Desafiadores
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Condições de Baixa Visibilidade: O sistema opera eficientemente à noite e em condições climáticas adversas.
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Limitações em Altas Velocidades: Em velocidades superiores, o sistema se limita ao controle de cruzeiro adaptativo e à assistência para permanência na faixa.
Tecnologia Avançada
O funcionamento do AutoDrive combina:
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“Cérebro” Proprietário-
Cockpit Inteligente- Diversos sensores e algoritmos sofisticados
Níveis de Autonomia
A Stellantis classifica seu progresso em níveis L2, L2+ e L3, conforme estabelecido pela Society of Automotive Engineers (SAE). É importante notar que esses níveis não são universalmente aceitos, especialmente fora dos Estados Unidos.
O Futuro da Direção Autônoma
A empresa visa expandir a funcionalidade "mãos e olhos livres" para
95 km/h. Contudo, ainda não há informações sobre quais modelos receberão essa tecnologia inicialmente ou sobre os custos envolvidos, que provavelmente serão significativos.
Comparações no Mercado
Recentemente, a BYD lançou sua suíte de direção autônoma em modelos acessíveis, como o
BYD Seagull, com preço em torno de
£11,000. Em comparação, o
Tesla Autopilot teve um preço inicial de
$15,000, mas atualmente oferece uma opção de assinatura mensal.
Resumo
A Stellantis está no caminho certo para revolucionar a direção urbana com seu STLA AutoDrive 1.0, permitindo que motoristas aproveitem melhor seu tempo no trânsito. Enquanto a tecnologia avança, a competição no mercado automotivo rumo à autonomia total continua acirrada.
