Inicialmente, a BMW planejava produzir duas vezes mais sedãs do que peruas, com uma divisão de cerca de 66% para os M5 sedãs e apenas 33% para os M5 Touring. No entanto, as vendas iniciais mostraram uma demanda equilibrada, com uma divisão de 50-50 entre os dois estilos de carroceria. O entusiasmo se deve, em parte, ao fato de que esta é a primeira vez que o M5 Touring chega à América, já que a BMW nunca fabricou muitas peruas M5.
O BMW M5 Touring 2025 está à venda a partir de R$ 125.275. Se você busca aprimoramentos de desempenho, o M Driver’s Package pode ser adicionado por R$ 2.500 e inclui um dia de aulas de direção de alta performance. Para mais tecnologia, o M Drive Professional, que conta com M Boost e M Traction Control, custa R$ 900.
Para quem deseja mais conforto, há opções como:
- Active Driving Assist: R$ 650
- Driving Assistance Professional: R$ 1.700 (inclui recursos de condução autônoma)
- Pacote Executivo: R$ 1.600 (inclui aquecimento nos bancos e mais)
Se você preferir o M5 sedã, ele está disponível a partir de R$ 123.275. Mas convenhamos, quem não gostaria de investir alguns mil reais a mais pelo M5 Touring?
Resumo: O novo BMW M5 Touring, que inicialmente não era visto como uma prioridade, está superando as expectativas de vendas nos EUA. Com opções de desempenho e conforto, ele promete agradar tanto entusiastas quanto famílias.
