O lançamento da picape elétrica Ram 1500 REV foi reorganizado junto ao híbrido Ram Ramcharger. Agora, a Ram 1500 REV de 2026 estará disponível apenas com a bateria de 168 kWh, embora a plataforma suporte uma de 229 kWh.
A equipe da Ram Trucks não apenas reorganizou os ciclos de lançamento. Conforme observado pela Mopar Insiders, a bateria opcional de longa distância não estará disponível no lançamento da Ram 1500 REV. O foco agora é no Ram Ramcharger, que será prioridade nas concessionárias.
Uma carta, supostamente enviada pela Stellantis aos seus fornecedores, indica o cancelamento da versão de longa distância da Ram 1500 REV. Eles devem interromper qualquer produção de peças específicas para essa versão.
Decisões recentes na gerência da Ram tornam essa mudança menos surpreendente. Tim Kuniskis, ex-chefe da Dodge e Ram, retornou como CEO após a saída do CEO da Stellantis.
Embora a versão de longa distância pareça ter sido cancelada, existe a possibilidade de seu retorno no futuro, já que a plataforma foi projetada para suportar a bateria de maior capacidade.
A bateria padrão, agora única, de 168 kWh continua potente. Ela proporciona uma autonomia de 563 km, superando a bateria de longo alcance da Ford F-150 Lightning. No entanto, para aqueles que ansiavam por um alcance de 804 km em uma picape elétrica, a espera continua.
Resumo: A Ram 1500 REV será lançada em 2026 com foco na bateria de 168 kWh. As mudanças estratégicas priorizam o híbrido Ram Ramcharger, enquanto a versão de longa distância da REV foi suspensa, podendo surgir futuramente devido ao design flexível da plataforma.
