A Volklec se uniu à Far East Battery (FEB), da China, para se tornar a primeira fábrica independente de baterias do Reino Unido. Isso representa um marco importante para a nação.
A nova fábrica irá desenvolver dois tipos principais de baterias:
- Células de energia: para aplicações de armazenamento e mobilidade elétrica.
- Células de lítio-íon avançadas: destinadas a carros, barcos e aviões.
As operações começarão no UK Battery Industrialisation Centre (UKBIC), com uma capacidade inicial de 100 megawatts-hora (MWh). A previsão é de que, até 2026, uma linha de 1 gigawatt-hora (GWh) entre em funcionamento, resultando em um total de 1 milhão de kilowatt-horas (kWh) de energia.
Para você ter uma ideia, a versão de longa duração do Tesla Model Y, o EV mais vendido no Reino Unido, conta com 75 kWh.
Popham tem ambições ainda maiores, com a meta de criar uma gigafábrica de 10 GWh, buscando evitar os fracassos anteriores de outras iniciativas, como a BritishVolt. Recentemente, membros do Parlamento alertaram para a necessidade de uma gigafábrica no país, e Popham acredita que essa parceria pode ser o impulso que a cadeia de suprimentos de baterias no Reino Unido precisa.
A parceria com a FEB oferece à Volklec acesso a preços mais vantajosos para matérias-primas, algo que beneficiará sua operação à medida que a empresa se estabelece no mercado.
Sob a liderança de Phil Popham, a Volklec está trazendo uma nova era para a indústria de baterias no Reino Unido. Com a capacidade de atender a diferentes aplicações e planos para uma expansão significativa, essa gigafábrica pode ser o que o país precisa para se destacar na mobilidade elétrica. Prepare-se para momentos empolgantes na cadeia de suprimentos de baterias!
