O bZ3X, ou Bozhi 3X, é um SUV crossover elétrico compacto desenvolvido em parceria com a Toyota-GAC, voltado para o mercado chinês. Após um pré-lançamento em dezembro com preço em torno de $14.000, a Toyota abriu oficialmente sua lista de pedidos em março. Este elétrico acessível conquistou mais de 10.000 pedidos em apenas uma hora.
O bZ3X oferece duas opções de bateria e cinco níveis de acabamento:
- Modelo Básico: A partir de 109.800 yuan (~$15.000).
- Modelo Avançado: Com tecnologia Nvidia Drive AGX Orin X, custa 149.800 yuan (~$20.500).
- Bateria 430 Air: 50,03 kWh, alcance de até 267 milhas.
- Bateria 610 Max: 67,92 kWh, alcance de até 370 milhas.
O bZ3X apresenta um design interno que se assemelha a um ambiente doméstico, algo bastante popular na China. Seus assentos podem ser completamente dobrados para criar um espaço quase plano. O interior conta com uma tela de infotainment de 14,6 polegadas e um painel digital de 8,8 polegadas. O design do painel é simples, com interruptores apenas para ignição e luzes de emergência.
A fabricação conjunta com a GAC torna improvável que o bZ3X chegue aos Estados Unidos devido a restrições governamentais e tarifas de importação que encareceriam seu preço. Este modelo representa um desafio para a chegada de EVs acessíveis fora da China.
Nos EUA, o veículo mais barato atualmente é o Nissan Versa S, com preço de $18.330. Caso a Toyota lançasse algo como o bZ3X no mercado americano, poderia revolucionar a competição de preços, mas a ideia de que isso aconteça fora da China é quase impossível.
O bZ3X da Toyota destaca-se por ser um dos EVs mais acessíveis no mercado chinês, oferecendo preços imbatíveis e design inovador. No entanto, sua chegada ao mercado global enfrenta desafios devido a restrições de importação e políticas tarifárias.
