O lendário Aston Martin Valkyrie está prestes a fazer história em Le Mans, em busca de sua primeira vitória geral em 66 anos. Este não é um Valkyrie qualquer; é uma obra de engenharia meticulosamente adaptada para a competição.
Em outubro de 2023, a Aston Martin anunciou sua participação no Campeonato Mundial de Endurance em 2025, com duas unidades do Valkyrie e uma terceira corrida na IMSA. Curiosamente, a versão do Valkyrie que competirá será menos potente do que as originais, com o V12 de 6,5 litros ajustado para 680 cv devido às regulamentações do WEC.
Apesar dessa redução de potência, ele se destacará entre os motores V6 e V8, mantendo a essência do V12. A Aston Martin optou por uma versão modificada e mais eficiente do motor Cosworth, ajustando também a curva de torque.
Embora derivado de um veículo de rua, o Valkyrie que correrá em Le Mans passou por diversas modificações. Entre elas, a troca da transmissão original da Ricardo por uma da Xtrac, além de um acoplamento para reabastecimento rápido e sistemas de macacos pneumáticos de alta velocidade, tudo pensado para garantir um rápido acesso ao pódio.
Os pneus Michelin Pilot Sport 18s serão obrigatórios, substituindo os habituais Cup 2s.
Desde sua concepção por Adrian Newey, o design do Valkyrie evoluiu significativamente. Agora, Newey faz parte oficialmente da equipe da Aston. Será que ele guardou algum projeto inacabado para essa nova fase?
A equipe do WEC será liderada por Harry Tincknell e Tom Gamble, enquanto Marco Sorensen e Alex Riberas formarão a dupla do segundo carro. Na IMSA, Ross Gunn e Roman de Angelis à frente da campanha única, dividindo-se para competir em Le Mans.
"A Aston Martin retorna à disputa por honras gerais nas 24 Horas de Le Mans", afirma o CEO Adrian Hallmark. "Como o único hipercarro nascido de um carro de rua, o Valkyrie encarna nossa rica herança esportiva."
O programa será gerido pela The Heart of Racing (THOR), que já possui experiência com o Vantage na categoria GT3.
O caminho será difícil, enfrentando gigantes como Ferrari, Toyota, Porsche e outros. Adam Carter, chefe de automobilismo de resistência da Aston, vê isso como um incentivo: "Competimos para vencer, respeitando o alto nível dos concorrentes. Vencer só tem valor contra adversários fortes."
A Aston Martin retorna a Le Mans com o icônico Valkyrie, adaptado para competir contra os maiores nomes do automobilismo. Com o retorno do V12, modificações estratégicas e uma equipe de pilotos talentosos, a marca promete ser uma forte competidora, mesmo diante de desafios imensos.
