O Dodge Charger EV 2026 chega com uma versão de quatro portas, como esperado. A Dodge já havia anunciado que o Charger teria variantes de duas e quatro portas para substituir os modelos Charger sedã e Challenger cupê. A única diferença real é o número de portas, mantendo o design do teto, o hatchback e os estilos dianteiro e traseiro inalterados.
Tanto o modelo de duas quanto o de quatro portas vêm com motores elétricos nas partes dianteira e traseira, proporcionando tração nas quatro rodas. Com o cancelamento da versão R/T para 2026, todos os sedãs Charger serão Scat Packs, com 670 cv e torque de 62,7 kgf.m. Ambos utilizam a mesma bateria de 100,5 kWh, oferecendo uma autonomia máxima de 388 km. A promessa de carregamento rápido é alcançar de 10% a 80% em 24 minutos, mas nossos testes levaram 44 minutos de 5% a 80%.
Com potência e peso similares, o sedã atinge 96 km/h em 3,3 segundos, apenas 0,1 segundo mais lento que o cupê.
O sedã também apresenta o polêmico "Fratzonic Chambered Exhaust", simulando o som de um V-8. Inclui modo Drift, mas ainda não permite burnouts parados.
As opções de personalização continuam as mesmas, incluindo os pacotes Plus, Carbon e Suede, e Track. O Track Package agora é opcional, podendo reduzir milhares do preço-base, que começava em $75,980 para os modelos de 2025.
Os pedidos para o Charger EV 2026 estão abertos, com entregas previstas para o segundo semestre do ano. Todos os modelos vêm com um dia de treinamento de condução gratuito na Radford Racing School, no Arizona.
Os Chargers Sixpack a gasolina, com motor Hurricane de seis cilindros em linha biturbo, chegam ainda este ano. Estão previstos para desembarcarem junto com os modelos elétricos de quatro portas. Os preços ainda não foram divulgados.
Para 2026, a Dodge introduz novos acabamentos exteriores, incluindo um pacote de faixas Fratzog e a opção de capô preto brilhante pintado à mão.
O Dodge Charger EV 2026 redefine o segmento de sedãs elétricos com novas opções de portas e estética, mantendo a mesma potência impressionante e experiências de condução envolventes. Apesar de pequenas dúvidas sobre o tempo de carregamento, o modelo promete renovar a paixão dos fãs por performance, seja nas ruas ou na pista.
