Електрическите превозни средства (EV) в момента преживяват истински ренесанс, а Джип предлага нова иновация - електромотор с вградена лебедка. Този подход е същността на патента, подаден от компанията майка FCA USA. Исторически погледнато, Willys MB, след Втората световна война, предлагаше опции като PTO (отбор на мощност), която задвижваше различни инструменти, включително лебедки.
Вместо тежка електрическа лебедка, новият модел използва силата на електромотора, разположен в близост до предния мост. Тази иновация не изисква допълнителен двигател за лебедката, което води до намалена маса и по-добра енергийна ефективност. Лебедката е позиционирана близо до диференциала, за да концентрира масата ниско и да запази естетиката на автомобила.
Патентът не описва точното разположение на лебедката, но диаграмите предполагат наличието на fairlead на бронята. Електрическите джипове често предлагат допълнително пространство в предната част, което позволява умно скриване на лебедката.
С променящите се тенденции към електрификация, Джип може да предложи бюджетен електрически SUV с офроуд възможности, включващ тази е-PTO лебедка като заводско оборудване. Такова новаторство би могло да направи бъдещите електрически джипове по-привлекателни за любителите на офроуд приключения.
Резюме: Джип издига офроуд преживяванията на ново ниво с интегрирана лебедка в електромотора. Тази иновация предлага устойчива алтернатива на традиционните лебедки и би могла да се появи в новите електрически SUV модели на компанията.
