Често се смята, че по-голямата маса на автомобила предоставя по-добра защита при катастрофи. Въпреки това, множество проучвания показват, че тази логика има своите ограничения.
По-обемистите автомобили представляват по-голяма заплаха за пешеходци и велосипедисти. Дори ако предлагат по-висока защита на шофьора, тежките автомобили увеличават рисковете за по-слабите участници в движението.
Според проучвания на Института за безопасност на пътищата (IIHS), новите технологии като въздушни възглавници и автоматични спирачки значително намаляват зависимостта от теглото на автомобила. Данните за катастрофи в периода от 2011 до 2022 г. показват, че по-тежките коли не предоставят същите предимства, както преди.
IIHS установява, че до около 4,000 паунда, по-тежките автомобили осигуряват увеличена безопасност за шофьора. Но след този праг, допълнителното тегло не подобрява безопасността на шофьора и дори повишава риска за останалите участници в движението.
Ограничаването на теглото на най-тежките автомобили може да подобри безопасността на пътищата. Намаляването на масата не само, че може да спаси животи, но и да увеличи икономията на гориво и товароподемността.
Статията разглежда как увеличеното тегло на автомобилите не винаги означава по-добра защита. Всъщност, новите технологии намаляват зависимостта от теглото, а по-тежките автомобили, след определена граница, поставят в опасност обществеността. Намаляването на масата може да доведе до по-добра безопасност на пътищата.
