На пръв поглед, силовият агрегат на Ioniq 5 N изглежда стандартен за електрическите автомобили. Той използва перманентно-магнитни мотори на двете оси в 800-волтова система, а електричеството се доставя от 84 kWh батерия. Предният мотор предлага 273 к.с., а задният - 406 к.с., което води до обща мощност от 641 к.с.
Интересното при Ioniq 5 N е как Hyundai настроиха хардуера си с новаторски софтуер, предоставяйки възможност за персонализация на ентусиастите. Чрез интуитивни контроли, разположени на волана, водачите могат да избират между различни режими на каране, включително дрифт режим и N Grin Boost за временно увеличение на мощността.
Сред многобройните настройки на Ioniq 5 N се открояват новите режими - N e-Shift и N Active Sound+. N e-Shift имитира спортното усещане от шофиране на традиционен спортен автомобил с автоматик, докато N Active Sound+ симулира впечатляващ звук на мощен бензинов двигател.
Със своите потребителски ориентирани технологии, Ioniq 5 N впечатли дори и най-скептичните автокритици. Редакторът Мак Морисън споделя: "Тази кола промени мнението ми за електрическите автомобили."
Hyundai Ioniq 5 N е истински иновационен болид, който може да се адаптира към всякакви пътни условия и стилове на каране, от малък спортен автомобил до супер SUV.
Силоното оборудване и новаторската технология на Hyundai Ioniq 5 N спечелиха престижния приз за 2025 MotorTrend Best Tech. Този автомобил доказва, че електрическите автомобили могат да предлагат както вълнуващо шофиране, така и иновационни технологии.
Със своята зашеметяваща производителност и използваемост, Hyundai Ioniq 5 N поставя нов стандарт в света на електрическите автомобили, предоставяйки невероятни настройки и звукови ефекти за любителите на динамичното шофиране. Комбинирайки топ технологии, този модел на Hyundai определено заслужава всички аплаузи.
