تسعى نيسان لإعلام العالم بأن فرص التعاون مفتوحة للجميع. بعد فشل محادثات الدمج مع هوندا، أكد الرئيس التنفيذي الجديد إيفان إسبينوزا على استمرارية التعاون مع هوندا، واستعداد الشركة للتواصل مع شركاء آخرين.
الحاجة للتوسع
تواجه نيسان تحديات بسبب انخفاض المبيعات العالمية من 5.8 مليون سيارة عام 2018 إلى حوالي 3.5 مليون سيارة اليوم. وتؤدي هذه الانخفاضات إلى تقليل حماس الموردين للعمل مع نيسان، مما يؤثر سلبًا على التكاليف والتوسع.
الرئيس التنفيذي الجديد وإعادة المحادثات مع هوندا
قد تكون هناك فرصة لإعادة فتح محادثات الدمج مع هوندا تحت قيادة إسبينوزا، بعد استقالة الرئيس السابق ماكوتا أوتشيدا. وتواصل نيسان أيضًا العمل مع شركائها رودين وماتيسubishi.
كيفية التعاون بين الشركتين
بالنسبة لتحديث السيارات الكبيرة مثل نيسان باثفايندر، قد يكون التعاون مع هوندا منطقيًا. إذ يمكن أن يعمل الجانبان على تطوير منصات مشتركة، مما يساعد على تقليل التكاليف وزيادة الإنتاج.
الوضع المالي
على الرغم من أن نيسان تمتلك نحو تريليون ين ياباني (6.7 مليار دولار) من السيولة، إلا أن التحدي يكمن في توليد الإيرادات وزيادة الأرباح. وتشير التقارير إلى وضع مالي صعب، مما أدى إلى تقليص الوظائف وإغلاق بعض المصانع.
عدم اليقين بسبب التعريفات
تتغير التهديدات المتعلقة بالتعريفات الجمركية بشكل مستمر، مما يخلق حالة من عدم اليقين. تنتج نيسان ثلث سياراتها في المكسيك، وهي سوق مهم بالنسبة لها حيث تمتلك نحو 20% من حصة السوق.
ملخص
تسعى نيسان للتوسع وزيادة الإيرادات بعد انخفاض المبيعات، مع فتح الأبواب للشراكات الفعالة، بما في ذلك إمكانية التعاون مع هوندا. في ظل تحديات السوق الحالية، يتوجب على نيسان البحث عن استراتيجيات جديدة لضمان الاستمرارية والربحية.
