السيارة الرياضية هوندا بريلود تستحق الانتظار، خاصةً مع أسمائها التاريخية. لم نشهد بريلود جديدة منذ 25 عامًا، ولكن الجيل السادس—المقرر وصوله في أواخر 2025—يتطلع لإعادة إحياء الكوبيه الرياضية.
منذ توقف إنتاج بريلود وS2000، انتهى عصر هوندا للسيارات الرياضية ثنائية الأبواب. أجيال بريلود السابقة عرفت بأدائها الرائع وسعرها المناسب، وفازت في عام 1997 بجائزة السيارة الأكثر استجابة تحت 30,000 دولار. العودة إلى هذه المزايا في سوق يفتقر إلى السيارات الممتعة والمعقولة يجعلها استثنائية.
لم تصرح هوندا عن منصة البريلود الجديدة، لكن يُعتقد أنها ستشارك قواعدها مع أكورد أو سيفيك. كالبريلود القديمة، نتوقع أن تأتي بنظام دفع أمامي، مع احتمالية توفر الدفع الرباعي.
من المؤكد أن بريلود ستستخدم محرك هايبرد ثنائي المحرك، مشابهًا لما هو موجود في أكورد، سيفيك، وCR-V. هذه المركبات تستخدم نظام القيادة المباشرة بدلاً من ناقل الحركة التقليدي، مما يعني أن البريلود لن تتوفر بناقل يدوي.
البريلود لن تنافس سيفيك Type R أو إنتيجرا Type S، ولا حتى تويوتا سوبرا أو نيسان Z. المنافسة الطبيعية لها ستكون مع سوبارو BRZ وتويوتا GR86.
حسب تصريحات المهندس تومويوكي ياماغامي من هوندا، فإن البريلود الجديدة ليست الأكثر رياضية، ونأمل ألا يكون ذلك تقليلًا من شأنها.
من المتوقع أن تدخل بريلود مرحلة الإنتاج وتصل للأسواق الأمريكية في أواخر 2025 كنموذج 2026، بسعر يُقدر بأكثر من 30,000 دولار.
يوفر هوندا بريلود 2026 تجربة مثيرة لعشاق السيارات الرياضية بأسلوب عصري وحديث، بمزيج من الكلاسيكية والابتكار في تصميم هجيني.
