أن تكون سائقًا مساعدًا يعني أن تكون خبيرًا في إعداد ملاحظات السرعة، وملاح محترف، وبطلاً ميكانيكياً، وداعماً عاطفياً للسائق الأساسي. على الرغم من المجهود الكبير الذي يُبذل، فإن السائقين هم من يحصلون على التقدير والشهرة.
- بدأ سكوت مارتن مع فريق M-Sport في عام 1998 كميكانيكي.
- أولى اهتمامه بالملاحة وشارك لأول مرة في بطولة العالم للراليات في عام 2004.
- حقق منصته الأولى في رالي فنلندا عام 2016 مع كريغ برين.
- تعاون مع إلفين إيفانز وحصلا معًا على 30 منصة و8 انتصارات.
- الهدوء والتنظيم: يجب أن يتحلى السائق المساعد بالهدوء والتنظيم لدعم السائق الأساسي تحت الضغط.
- التحضير الجيد: يعد التحضير الدقيق والعمل الجاد جزءاً أساسياً من روتينه.
- التعايش مع المفاجآت: ينبغي عليه أن يكون مستعداً للأسوأ ويبقى هادئاً في أصعب المواقف.
- التحول إلى استخدام تقنيات جديدة في الملاحة مثل GPS بدلاً من الطرق التقليدية.
- زيادة الاحترافية والدقة أصبحت أمراً ضرورياً في المنافسة.
- تعتمد على الثقة المتبادلة، مع قبول للمخاطر المتوقعة.
- على الرغم من أن المساعد لا يمكنه التنبؤ بكل شيء، فإن دوره أساسي في تقديم التوجيه اللازم خلال السباق.
- يطمح سكوت مارتن وإلفين إيفانز لتحقيق لقب بطولة العالم.
- تشهد الرياضة تقديراً متزايداً لدور السائقين المساعدين، ويسعون لتوعية الجيل الجديد بأهمية هذا الدور واحتياجاته.
السائقون المساعدون هم عناصر هامة في رياضة المحركات، ولكنهم غالباً ما يبقون في الظل. يساهمون بشكل كبير في توجيه السائقين وتعزيز فرص الفوز، ويبدأون في نيل التقدير الذي يستحقونه تدريجياً.
 | يلعب مساعدو السائقين دوراً حاسماً ولكن غالباً ما يكون غير مرئي في رياضة السيارات. إن خبرتهم في الملاحة والاستراتيجية أمر حيوي للغاية، ومع ذلك يطغى عليهم السائقون. إنها وظيفة صعبة تستحق المزيد من التقدير. |
 | يلعب السائقون المساعدون دوراً مهماً بالتأكيد، لكنني أعتقد أن الاعتراف بهم يمكن أن يختلف حسب الفريق والحدث. من المثير للاهتمام كيف تتغيّر الديناميكيات في إعدادات السباقات المختلفة. |
