لقد واكبنا تطور السيارات الكهربائية قرابة قرن، ومع كل هذا التطور، يبدو أن فكرة تغيير البطاريات قد حان وقتها الآن. منذ عام 1910 وحتى اليوم، ظل الابتكار في الشحن السريع وتبديل البطاريات محل اهتمام دائم.
CATL تدخل بكامل الثقل
تُعتبر شركة Nio الصينية من الرواد في استخدام نظام تبديل البطاريات كميزة فريدة، مما ساهم في بناء شبكة واسعة من محطات التبديل. وقد استفادت من شراكتها مع العملاق CATL وشركاء آخرين لتطوير بطارية جديدة لموديل Firefly EV وأنظمة تبديل متطورة. ساعد هذا النهج في تقديم حلاً مباشراً وجذاباً لأساطيل السيارات مثل سيارات الأجرة وتوصيلات البضائع.
بطاريات على شكل ألواح الشوكولاتة
تعاونت CATL في تطوير بطاريات صغيرة بقوة 25 كيلو واط، تشبه في شكلها ألواح الشوكولاتة، مما يمكّن من استخدامها بشكل فردي أو مجمّعة. هذا التصميم يناسب احتياجات السيارات الخفيفة والشاحنات على حد سواء.
تصميم محطات التبديل
يشهد تصميم محطات تبديل البطاريات تطوراً ملفتاً؛ إذ تتطلب مساحة تقارب ثلاثة مواقف سيارات، حيث تُرفع السيارة لتبديل البطاريات بسرعة. وبفضل إمكانية تجميع المحطات مثل قطع الليغو، يمكن إنشاء وتشغيل محطة جديدة في غضون ساعات قليلة.
كم من البطاريات الاحتياطية؟
بالنسبة لشركة Nio التي باعت أكثر من 700,000 سيارة، توفر ما بين 6 إلى 7 بالمائة من البطاريات في الأسطول خصيصاً لهذا الغرض. وفي المناسبات الكبيرة، تشجع الشركة على استبدال البطاريات كحافز للمستخدمين من خلال برنامج إدارة البطاريات الذكي.
سرعة وفعالية
تجربتي مع Nio أظهرت أن عملية استبدال البطاريات تستغرق ثلاث دقائق فقط، مما يوفر المزيد من الوقت على الطريق مقارنة بالشحن السريع التقليدي الذي قد يستغرق وقتاً أطول بكثير.
تكلفة اقتصادية
يمكن للعملاء شراء سيارات Nio مع أو بدون بطاريات، مما يقلل السعر الإجمالي مع وجود رسوم شهرية. هذا الخيار يمكن أن يكون أكثر اقتصاداً على المدى البعيد، خصوصاً مع إمكانية ترقية البطارية مؤقتاً عند الحاجة إلى السفر لمسافات أطول.
بيئة أنظف
تسعى التكنولوجيا الجديدة إلى إطالة عمر البطاريات عبر تحسين شحنها وإدارتها. ويُعزز ذلك من العمر الافتراضي للبطاريات ويقلل من الانبعاثات، مما يجعلها خياراً أكثر استدامة وصداقة للبيئة.
الخلاصة
تثبت تجربة نظم تبديل البطاريات في الصين أن صناعة السيارات الكهربائية تتسارع بشكل غير مسبوق، مما يستحث على الاستثمار في حلول جديدة تتناسب مع السوق العالمي للسيارات. هناك دعوة مفتوحة للتعاون بين شركات السيارات وصناعة الطاقة لتطوير منظومة تبديل بطاريات قادرة على توفير مزيد من الكفاءة والتنافسية في السوق.