وصف المتسابق فيليبي نصر، بطل IMSA ثلاث مرات، تجربته قائلاً:
- التسارع على المرتفع: قبل منحنى Curva do Café، استخدمت وضع "الهجوم" ووصلت السرعة إلى 169 ميل في الساعة عند نهاية المنحنى.
- الخروج من Curva do Sol: أثناء الاقتراب من المستقيم الخلفي، كانت السرعة تتجاوز 124 ميل في الساعة.
هذا التعبير من نصر يؤكد القوة الهائلة للتايكان وكيف أنها تسرع بشكل مفاجئ.
لقد حققت تايكان توربو GT أربعة أرقام قياسية عالمية، حيث سبق لها أن تفوقت على تسلا موديل S بلايد في حلبة نوربورغرينغ بفارق 18 ثانية. ثم تابع الأداء الرائع في حلبتي لاغونا سيكا والدورة الدولية في شنغهاي.
يتمتع الطراز بمحركين كهربائيين يوفران طاقة تصل إلى 1,020 حصاناً وعزم دوران يبلغ 915 رطل-قدم عندما يكون وضع "Overboost" مفعلًا. مع حزمة الهواء من ويساخ، تندفع السيارة من 0 إلى 62 ميل في الساعة في 2.1 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 190 ميل في الساعة.
ما هو الرقم القياسي التالي الذي تسعى لاقتحامه بورشه؟
تعتبر بورشه تايكان توربو GT واحدة من أسرع السيارات الكهربائية حالياً، حيث حققت أرقاماً قياسية جديدة، خاصة في حلبة إنتيرلاغوس. مع تسارع هائل وأداء مذهل، تواصل بورشه تحدي حدود السرعة في عالم السيارات الكهربائية.
