تُعد بورشه 959 من أكثر النماذج تقديرًا من قبل عشاق العلامة، إذ أُعدت لإبهار العالم بتقنياتها المتقدمة وتاريخها المشرف في عالم الرالي.
موديل عام 1987 من بورشه 959، المعروض للبيع في موقع "Bring a Trailer"، يُعتبر فرصة لا تُفوت. فهي ليست مجرد "قطعة متحف"، بل إنها جاهزة لتقديم تجربة قيادة استثنائية.
في عام 1981، وسط اتجاه لاستبدال طراز 911 بطراز 928، قرر المدير الجديد، بيتر شوتز، استمرار تطوير 911 مع إمكانية تعديل تصميمها ذي المحرك الخلفي. شاركت في سباقات مجموعة B، وفازت في رالي باريس-داكار الشهير عام 1986.
يشتمل تصميم 959 على محرك سداسي الأسطوانات بسعة 2.85 لتر وشاحن تيربو مزدوج متتابع، لأول مرة من بورشه. يولد المحرك قوة تصل إلى 444 حصانًا، مع نظام دفع رباعي متقدم.
على الرغم من أن بورشه تكبدت خسائر في كل سيارة 959 بيعت، إلا أنها لم تتأقلم مع لوائح الولايات المتحدة. ومع ذلك، تمكن بروس كانيبا من جلبها، والاستفادة من القاعدة التي تسمح بمسافات قيادة محدودة سنويًا. الآن بعد تجاوزها 25 عامًا، يمكن قيادتها بلا قيود.
إذا كنت تود تجربة قيادة 959، فإن النسخة المُحدثة في مركز كانيبا هي الأمثل. تكلفة التحديث قاربت المئة ألف دولار، مع تحسينات في نظام التعليق الهيدروليكي.
تُعد بورشه 959 إحدى أيقونات السيارات فائقة الأداء في التاريخ، حيث تجسد دراسة مستقبل السيارات السريعة بأسلوبها الفريد. المزاد ينتهي في 16 يناير، وفرصة امتلاك هذه التحفة النادرة متاحة الآن.
